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ハイゼットトラックとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシススペース
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 308
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD/MT/エアコン/パワステ/

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハードカーゴカスタム 外14AW

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボカスタム 純正5速 走行72000キロ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動ダンプ ブレーキサポート フルセグTV

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ スマアシ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートキー PW

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1オーナー禁煙車/車検2年 付/ナビ・TV

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検令和9年4月整備保証付・タイヤ新品

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC

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    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDステレオ・キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ナビTV 走行50309キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検2年含/1年保証付/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    33万円

関東
565
112.8万円
関西
527
113.4万円
東海
405
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
602
99.4万円
東北
253
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
68
38.2万円
関西
38
39万円
東海
31
33.9万円
北海道
35
47.6万円
九州
56
40.5万円
東北
29
50.1万円
北陸・甲信越
28
38.3万円
中国
12
32.9万円
四国
11
33.5万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシススペース
59.9万円266.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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