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ハイゼットトラックとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとC-HRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 99万円468万円
C-HRの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 2687
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ ETC付き

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT スマアシ スマートキー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行25千km

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SA3t LED・CVT車 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ -7度設定 AT AC PS

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速 衝突軽減 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 新車保証 走行2Km 5速ミッション

    本体価格
    97.6万円

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    151.3万円

関東
570
113.3万円
関西
524
112.4万円
東海
395
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
252
100.7万円
北陸・甲信越
245
109.6万円
中国
232
100.4万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
605
198.6万円
関西
312
202.1万円
東海
549
198.5万円
北海道
91
209.5万円
九州
453
199.6万円
東北
186
208.2万円
北陸・甲信越
173
203.5万円
中国
201
199.7万円
四国
117
209.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとC-HRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  C-HR
59.9万円266.8万円 新車時価格 229万円315.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
46~53 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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