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ハイゼットトラックとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとカローラクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラクロス
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 1893
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウィンドウ電磁ロック 荷台ライト

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速 パワステ エアコン ラジオ付き

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG 4WD プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4速AT エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ハードカーゴコンプリート

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 両スライドドア仕様 デンソー 積載350kg AT ハイルーフ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー オートマ車 荷台ゴムマット

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    346万円

関東
570
113.3万円
関西
524
112.4万円
東海
395
106.9万円
北海道
160
107.1万円
九州
599
99.1万円
東北
252
100.7万円
北陸・甲信越
245
109.6万円
中国
232
100.4万円
四国
197
99万円
地域別台数
関東
426
303.5万円
関西
243
304.5万円
東海
386
305万円
北海道
40
332.4万円
九州
360
308.1万円
東北
96
312.2万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
150
307.2万円
四国
85
309.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

カローラクロスの中古車を探す

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ハイゼットトラックとカローラクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラクロス
59.9万円266.8万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
46~53 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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