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ハイゼットトラックとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXC60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC60
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
3183 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 LEDライトCDラジオAUXETCキーレス

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行24000K 4WD 荷台マット ドア吊り

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD2インチリフトアップデフロック

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 本州車両 衝突軽減システム 純正ナビTV

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD アルミホイール・キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1+ 4名乗車 DCクーラー FFヒーター リチウム

    本体価格
    449万円

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  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 本革 サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    548万円

関東
559
113.1万円
関西
524
114.2万円
東海
411
107.3万円
北海道
159
105.4万円
九州
601
99万円
東北
256
101.8万円
北陸・甲信越
249
108.8万円
中国
230
101.1万円
四国
194
101万円
地域別台数
関東
262
457.4万円
関西
72
427.9万円
東海
97
440.5万円
北海道
25
433.8万円
九州
43
434.9万円
東北
18
533.8万円
北陸・甲信越
30
401.4万円
中国
20
534.8万円
四国
11
465.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC60
59.9万円266.8万円 新車時価格 599万円1039万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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