フィアット 600e | ダイハツ リーザスパイダー | |
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VS | ||
437.9万円~479万円
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中古車相場 |
73万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フィアット 600e | ダイハツ リーザスパイダー | |
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585万円 | 新車時価格 | 145.3万円~150.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4200×1780×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
--- | 排気量(cc) | 659 |
156 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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フィアットの新型電気自動車「600e」が登場 初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9) |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11) |
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現在カーセンサーでは600eの中古車は8台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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