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インサイトとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド インターナビTV オートAC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDインタ-ナビ スマ-トキ- HIDライト

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ 純正前後DR ETC

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
112
86.3万円
関西
33
92.4万円
東海
24
84.9万円
北海道
10
68.3万円
九州
31
71.9万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
17
77.7万円
中国
10
36.1万円
四国
10
99.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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リーザスパイダーの中古車を探す

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インサイトとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダイハツ  リーザスパイダー
326.2万円372.9万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1496 排気量(cc) 659
109 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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