総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| マツダ ユーノスプレッソ | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円
リーザスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ ユーノスプレッソ | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| 127万円～213.8万円 | 新車時価格 | 145.3万円～150.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4215×1695×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
| 1498～1844 | 排気量(cc) | 659 |
| 115～145 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
ユーノスプレッソとリーザスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ユーノスプレッソとリーザスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではユーノスプレッソの中古車は2台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
