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ライズとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
4367 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレス Bモニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビTV スマートアシスト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチ SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
1012
196.6万円
関西
552
196.6万円
東海
933
199.1万円
北海道
278
204.5万円
九州
608
200.4万円
東北
282
207.1万円
北陸・甲信越
243
200.1万円
中国
300
193万円
四国
159
202.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
73万円
四国
0
---

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ライズとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  リーザスパイダー
167.9万円244.2万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は4367台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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