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A3スポーツバックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとソニカの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
349 中古車掲載台数 59
  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 375台限定車 ナビ バーチャル マトリクス

    本体価格
    199万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルコックピット ハーフレザー

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 黒革 LEDヘッドライト ACC Bカメラ キー2本

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    223万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒータ/地デジ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Mナビ/Bカメラ/ETC/Cソナー/PUSHスタート

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 Sportback 30 TFSI advanced マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    247.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ 特別仕様車/バーチャルコックピット/禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    236万円

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    29.5万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ/クルコン/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    20.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 検R7年8月/Tチェーン/ターボ/スマートキー

    本体価格
    23万円

関東
118
234.3万円
関西
56
226.8万円
東海
58
237.4万円
北海道
11
208万円
九州
31
162.7万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.7万円
中国
23
209.3万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとソニカのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  ソニカ
310万円545万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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