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ミトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミトとソニカの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  ソニカ
VS
20万円228万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
71 中古車掲載台数 57
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 検 2年/革/Sヒータ/禁煙/ETC/Bluetooth/AW

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー /禁煙/ナビTV/ETC/黒革/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    126万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT/ナビTV/Tベルト交換済/ドラレコ/ETC

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 限定車・専用サベルトシート・AW

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラックレザー 純正17インチAW ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC レッドレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 17インチアルミ 純正オーディオ オートエ

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ・地デジ・Bluetooth接続・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

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    69万円

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    23.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 社外ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 車検コミ 社外アルミ ETC

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

関東
31
81.1万円
関西
11
76.8万円
東海
12
71.6万円
北海道
2
55.5万円
九州
10
90.3万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
35.3万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28.2万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ミトとソニカのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ダイハツ  ソニカ
261.5万円348万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1368 排気量(cc) 658
135~170 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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