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5シリーズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとソニカの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ソニカ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
604 中古車掲載台数 56
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ サンR イノベ&ハイラインP 黒革 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナ 黒革シート HUD ACC

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i アンドロイドナビ・可変マフラー・エナジー

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ イノベーションpkg ベージュ革 HUD 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュ革 新品Fスポ ACC 360℃カメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー Dラー記録簿・車検整備付・イノベPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ユーザー買取車 白本革シート

    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付茶革オートトランク純正19W

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
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    23万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド エンジンOH リフレッシュ ETC 保証付き

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車

    本体価格
    39万円

関東
249
330.8万円
関西
138
299.8万円
東海
74
304.6万円
北海道
12
341万円
九州
60
261.6万円
東北
17
237.3万円
北陸・甲信越
20
295.6万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
10
33万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

5シリーズの中古車を探す

ソニカの中古車を探す

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5シリーズとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ソニカ
798万円934万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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