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ベルランゴとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとソニカの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ソニカ
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
175 中古車掲載台数 58
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 廃盤色 弊社下取 純AW ACC ガラスルーフ

    本体価格
    247万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 1オーナー ETC 禁煙

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ DTV ガラスルーフ レダクル

    本体価格
    236.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC Bカメラ ドラレコ前後 衝突軽減

    本体価格
    329.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC BSM CarPlay B/Sカメラ

    本体価格
    307.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 買取車 サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ/スマホ連携/追従クルーズ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車/車検2年/パノラマルーフ/ACC

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ GR ACC ナビ/TV CarPlay B/Sカメラ LED ETC

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    27.5万円

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    25万円

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    42万円

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    21.9万円

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    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

関東
49
317.9万円
関西
36
305.9万円
東海
47
319.8万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325.7万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
13
341.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
11
29.1万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ベルランゴとソニカのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ソニカ
312万円457.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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