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ソニカとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ETC ナビ TV

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
11
27.3万円
北海道
0
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九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ソニカとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   クライスラー  クロスファイアロードスター
118.7万円155.9万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
658 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21~23km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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