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コペンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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コペンとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ソニカ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年間10000km保証付

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ターボエンジン/オートエアコン/LEDヘ

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT 全塗装 レイズAW

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン ETC キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビフルセグSヒーターロッソモデロETC

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    262.1万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ワンオーナー禁煙車ナビTVレカロシートLED

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    21.9万円

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    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

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    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS フルタップ車高調BR16AWカスタムカー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 オートAC HID スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 7速MTモード付インタークラーターボ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ 64馬力 MOMOステ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 最短当日登録 ターボ Bluetooth ETC

    本体価格
    13.8万円

関東
447
125.8万円
関西
237
129.5万円
東海
318
132.9万円
北海道
34
113.4万円
九州
233
121.9万円
東北
89
124.9万円
北陸・甲信越
77
139万円
中国
99
130.6万円
四国
80
144.4万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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コペンとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ソニカ
179.8万円255.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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