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ムーヴとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム S 4WD 車検2年キセノンライト純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ ムーヴ L-SAIII ナビ ETC リアスモーク 電動格納ミラー

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII LEDライト 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS リモコンキー・AT・PS・PW・CD・

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 地デジフルセグナビTVカメラ Pスタート

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD フルセグナビ/Bluetooth/保証付

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    39万円

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    18万円

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    24.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /キーレス/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

関東
1068
50.5万円
関西
683
53.4万円
東海
609
57.6万円
北海道
353
63.1万円
九州
968
55.3万円
東北
579
65.7万円
北陸・甲信越
447
59.5万円
中国
454
59.9万円
四国
243
50.6万円
地域別台数
関東
10
33万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ムーヴとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  ソニカ
111.2万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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