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ミライースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
VS
6万円178万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
4770 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキキーレス修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビETC車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き CDステレオ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検令和9年3月・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ/テレビ/ETC/スマートアシスト

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビ新品ドラレコキーレスTチェーン

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ ワンセグ DVD ISTOP キーレス

    本体価格
    34.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ICターボナビフルセグTVフォグランプHID

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド カスタム車両 社外AW マフラー 車高調

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

関東
999
67万円
関西
504
63.8万円
東海
619
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
754
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
344
64.6万円
中国
415
73.6万円
四国
236
64.6万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
2
39.3万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ミライースとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
84.2万円144.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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