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キャストとソニカを比較! - みんなの比較車種

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キャストとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ソニカ
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ キャスト キャスト アクティバX SA2 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ スマートアシスト3

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 綺.麗/禁煙/bluetooth /フルTVナビ/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマアシ メモリーナビ CD DVD LED

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 スマー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    87万円

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    応談

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    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HID スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウンミニライトアルミ3S7全塗装済

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC 15AW タイミングチェーン

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

関東
391
85.3万円
関西
218
89.7万円
東海
358
85万円
北海道
111
99.2万円
九州
334
83.5万円
東北
158
93.6万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
203
89.9万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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キャストとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ソニカ
122万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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