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トールとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トールとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ソニカ
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ トール トール G SA2 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII フルセグテレビBluetooth全方位カメラETC

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車/パノラマ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    197.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII レンタカーアップ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 

    本体価格
    120万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

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    13万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 社外ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/キーフリー/ナビ/DVDビデオ/AUX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ フルセグ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    7.8万円

関東
353
139.2万円
関西
134
125.5万円
東海
108
127.8万円
北海道
70
126.6万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
103
149.8万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
11
29.1万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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トールとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ソニカ
146.3万円229.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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