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アコードとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダイハツ  ソニカ
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
329 中古車掲載台数 54
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    479.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Googleナビ 全方位カメラ 当社デモカー

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    385万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビゲーション フルセグ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC K20A 6MT 純正新品天張り XYZ車高調

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 雹害車 禁煙 純正ナビTV Rカメラ ETC LED

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング 純正

    本体価格
    528万円

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関東
106
245.5万円
関西
40
288万円
東海
64
346.1万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
28
357.6万円
北陸・甲信越
18
347万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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アコードとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダイハツ  ソニカ
544.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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