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ステップワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
5万円495万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー ハーフレザー 両側電動ドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 1オーナー9INナビR席モニター両電D

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ フルセグTV 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD ワンオーナー/夏冬タイヤ付/エンスタ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウン マルチビュー 両パワスラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    38.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビTV Bカメラ ドラレコ キーフリー

    本体価格
    23万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ステップワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ソニカ
299.9万円406.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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