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アクティトラックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとソニカの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ソニカ
VS
12.9万円311.8万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
623 中古車掲載台数 56
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 禁煙車 CD 作業灯

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック アクティクローラ 4速ミッション

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ フレーム鳥居 4WD 禁煙車 ダンプ エアコン パワステ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 新品ノーマルタイヤ 荷台灯 荷台マット

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    51万円

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    11.8万円

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    21.9万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

    本体価格
    31.8万円

関東
110
75.1万円
関西
42
62.7万円
東海
87
68.8万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
67
71.1万円
北陸・甲信越
52
63.1万円
中国
81
72.2万円
四国
50
66.1万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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アクティトラックとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ソニカ
76.7万円212.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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