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CX-30とソニカを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とソニカの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ソニカ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ BSM Bカメラ LED 電リア

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減システム CD/DVD

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 1

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°カメラ 前後ドラレコ MRCC

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ パワーゲート BSM HUD

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8型マツダコネクトナビ 全周

    本体価格
    220.7万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /キーレス/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

関東
388
221.2万円
関西
209
220.7万円
東海
191
218.6万円
北海道
37
232.7万円
九州
150
225.6万円
東北
68
225万円
北陸・甲信越
120
225.6万円
中国
112
221.1万円
四国
26
216.4万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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CX-30とソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  ソニカ
239.3万円407万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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