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GLAクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとソニカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
428 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTVバックカメラハーフレザーシート

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ ACC 黒革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    291.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    420.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン MBUX メモリー付パワーシート

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202401 パノラミックSR MBUX 後期モデル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
168
345.2万円
関西
69
334.2万円
東海
48
346.6万円
北海道
33
230.4万円
九州
38
270.7万円
東北
24
230.9万円
北陸・甲信越
30
359万円
中国
11
383.1万円
四国
7
375.5万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
7
27.3万円
東海
14
33.2万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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GLAクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ソニカ
495万円806万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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