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EQSとソニカを比較! - みんなの比較車種

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EQSとソニカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ダイハツ  ソニカ
VS
588万円1515万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
81 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー/リアコンフォートPKG

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアP・後席モニターP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 リアコンフォートP SR

    本体価格
    777.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MANUFAKTUR ダイヤモンドステッチシート

    本体価格
    878.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リアエンター セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    674.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    1100万円

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    28.8万円

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    27.8万円

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    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

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    27.5万円

関東
30
774.9万円
関西
27
805万円
東海
15
838.5万円
北海道
0
---
九州
4
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
717.5万円
中国
1
1269万円
四国
3
1101.7万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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EQSとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ダイハツ  ソニカ
1535万円2157万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
333~360 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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