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デリカミニとソニカを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとソニカの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ソニカ
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 59
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Tプレ4WD Amzストリート仕様/9型ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 マルチアラウンドビュー

    本体価格
    218.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-アシスト 2トンカラー

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム MI-PILOT スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カープレイ対応モニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/パワスラ/クルコン

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    22.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 検R7年8月/Tチェーン/ターボ/スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ナビ フルセグ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

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    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正15インチアルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    27.8万円

関東
404
205.4万円
関西
162
208.1万円
東海
267
203.6万円
北海道
105
225.3万円
九州
155
208.1万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
136
211.2万円
中国
95
210.2万円
四国
45
200.9万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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デリカミニとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ソニカ
180.4万円227.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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