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ミニクラブマンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとソニカの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ソニカ
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
988 中古車掲載台数 59
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 19インチAWレイズ ナビバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 白シートカバー OP純正ブラック17AW HUD

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 革シート Bカメラ ユーザー買取

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン シートヒーター ソナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ポータブルナビ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 禁煙車 ルーフボックス

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ファーストパッケージ DCT PDC・AppleCarPlay・バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナーACC純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 社外ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ナビ Rカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ドラレコ ナビ TV ターボ ETC

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 最短当日登録 ターボ Bluetooth ETC

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

関東
364
182.1万円
関西
209
204.2万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
46
172.9万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ミニクラブマンとソニカのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ソニカ
290万円615万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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