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ソニカとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   日産  フィガロ
VS
7.8万円76万円
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中古車相場 105.6万円499.9万円
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58 中古車掲載台数 38
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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ ETC フルセグナビ ドラレコ

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関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28.8万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円
地域別台数
関東
7
175.7万円
関西
2
144.4万円
東海
9
231万円
北海道
2
196.8万円
九州
7
207.2万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
173.4万円
四国
1
175.7万円

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ソニカとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   日産  フィガロ
118.7万円155.9万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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