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アルトとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
3783 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルト 660 F 5MT 純正CD

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルト 660 G II マニュアル車・修復歴無し・

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5速ミッション

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L CD・ラジオオーディオ TRC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト メモリーナビ 1オーナー 横滑り防止装置付

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 車検2年/5速MT/ナビ地デジ/RECARO

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

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    28.8万円

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    10.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車/キーフリー/ナビ/DVDビデオ/AUX

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

関東
848
73.8万円
関西
469
68.7万円
東海
445
72.4万円
北海道
268
72.9万円
九州
636
65.4万円
東北
367
72.1万円
北陸・甲信越
338
71.5万円
中国
261
69.5万円
四国
151
60万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.8万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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アルトとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ソニカ
94.4万円161.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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