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アルトラパンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円203万円
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中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
5779 中古車掲載台数 58
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ワンオーナー禁煙車アルミシートカバー4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュスタート ナビ TV バックカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙/衝突軽減/スマートキー/シートヒータ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ TV CD AW 運転席側シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    26万円

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    34万円

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    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    27.8万円

関東
1231
77.5万円
関西
719
77.5万円
東海
848
82.8万円
北海道
285
85.4万円
九州
995
81.3万円
東北
472
84.1万円
北陸・甲信越
475
84.5万円
中国
453
80.3万円
四国
301
77.3万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
12
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
6
36.5万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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アルトラパンとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
107.8万円172.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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