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ヴォクシーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー/ディーラーナビ/バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 本州仕入車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z セーフティセンス 8ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 後席モニター 純正ナビ ETC BSM

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後期 10インチナビ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G Bカメラ フルセグ ETC BT CD DVDデッキ

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便High クルコン パワーバックドア

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型ナビ 純正12型後席モニター エアロ

    本体価格
    273.1万円

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    31.8万円

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    24.9万円

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    42万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ETC ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

関東
1594
236.2万円
関西
1019
242.7万円
東海
929
268万円
北海道
369
208.6万円
九州
894
246.1万円
東北
537
247.1万円
北陸・甲信越
384
256.1万円
中国
306
275.7万円
四国
274
262.7万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ヴォクシーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
309万円396万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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