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ヴォクシーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチコネクティドナビ フルセグ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型DSOナビ 14型リアモニター 360ビュー

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ/CD・DVD/両側電動/ETC

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 三眼LED 全方位 両側電動 ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便パッケージ オットマン

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III BIG-X9型 両側パワスラ

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DAナビ 全周囲カメラ PCS 両電動ドア

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 後期型 寒冷地 純正10型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    290.1万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

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    24.8万円

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    24.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

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  • ダイハツ ソニカ 660 R /キーレス/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ワンオーナー アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
1594
236.2万円
関西
1017
242.5万円
東海
927
268.2万円
北海道
369
209.1万円
九州
894
246.5万円
東北
535
247.4万円
北陸・甲信越
384
256.1万円
中国
306
275.7万円
四国
274
262.7万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ヴォクシーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ソニカ
309万円396万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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