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ハリアーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
4761 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 特別仕様車 純正エンジンスターター

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/横滑り

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLサウンド モデリスタエアロ

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス アルパイン9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ アルパインナビ ムーンルーフ 社外19AW

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ BIG-X9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマサンルーフ/全周囲/ナビTV/JBL/BSM

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ/ナビ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    180.4万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ/BT/TVナビ/ETC/電ミラ/キーレス/AW

    本体価格
    24.9万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD ターボCVT

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

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    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
7
27.3万円
東海
12
35.4万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.4万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ハリアーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ソニカ
299万円620万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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