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マークXとソニカを比較! - みんなの比較車種

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マークXとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ダイハツ  ソニカ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
983 中古車掲載台数 56
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 鬼キャン仕様 車高調 19インチ 2本出し

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/RDS+モデリスタエアロ/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ Gsタイプエアロ・20AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 1年保証 G'S仕様 19AW シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD クルコン スマートキー Pシート Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調G's/パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 黒白革/TSSP/3眼LED/新フルエアロ18AW/ナビ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    36万円

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    24万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 後期型・禁煙車・キーレス・ナビ・純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド エンジンOH リフレッシュ ETC 保証付き

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 純正ナビ エンスタ キセノン キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 最短当日登録 ターボ Bluetooth ETC

    本体価格
    13.8万円

関東
270
115.3万円
関西
269
136.3万円
東海
147
147.2万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
34
125.4万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
9
33.2万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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マークXとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ダイハツ  ソニカ
238万円561.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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