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ソニカとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   トヨタ  ブレイド
VS
7.8万円76万円
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中古車相場 27万円169万円
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57 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

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    27.8万円

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    47.1万円

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    本体価格
    31万円

関東
13
35.3万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28.2万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円
地域別台数
関東
6
71.5万円
関西
3
108.3万円
東海
0
---
北海道
3
52.3万円
九州
2
66万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ソニカとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   トヨタ  ブレイド
118.7万円155.9万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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