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カローラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
78万円377万円
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中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルモデリスタ/DPオーディオ/ナビ機能/BSM

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ TSS PKSB BSM Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー Bカメ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/純正SDナビ/BT

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    201.3万円

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    本体価格
    23.8万円

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    48万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外ナビ ワンセグ スマートキー HID

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
236
201.3万円
関西
129
205.8万円
東海
209
203.6万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
62
196.5万円
北陸・甲信越
47
189.9万円
中国
87
204.4万円
四国
41
206.2万円
地域別台数
関東
14
36万円
関西
8
21.6万円
東海
11
29.1万円
北海道
0
---
九州
8
28.7万円
東北
7
34.7万円
北陸・甲信越
3
23.7万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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カローラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
210.6万円297.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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