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タイプIIとクーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプII   ダイハツ  クー
VS
299.8万円719万円
タイプIIの相場表を見る
中古車相場 11万円52万円
クーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    540万円

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    350万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    719万円

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    本体価格
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    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

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    488万円

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    29万円

関東
4
427.4万円
関西
2
719万円
東海
1
387万円
北海道
0
---
九州
5
419.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
1
465万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19万円
四国
2
46.5万円

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フォルクスワーゲン  タイプII   ダイハツ  クー
--- 新車時価格 136.5万円189.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
--- 排気量(cc) 1297~1495
--- 最高出力(馬力) 92~109
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

---
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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