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タフトとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 247
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD サンルーフ Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タフト X スマートアシスト 届出済未使用車 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済未使用車 ガラスルーフ ACC 衝突軽減

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 未使用車・UPグレードP

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ブレーキサポート ナビ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    155万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    219万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノン/コンビニエンスPKG 純正15AW

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ アシスタンスPKG ワイヤレス充電

    本体価格
    200.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC シートヒーター MMIナビ CD・DVD

    本体価格
    139.9万円

関東
894
143.8万円
関西
428
148.8万円
東海
523
145.5万円
北海道
198
166万円
九州
605
149.5万円
東北
332
156.7万円
北陸・甲信越
321
150.1万円
中国
298
145.2万円
四国
161
142.5万円
地域別台数
関東
76
193.1万円
関西
54
177.7万円
東海
44
210.7万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
174.9万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
12
233.7万円
四国
7
124.3万円

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タフトとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A1スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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