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タフトとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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タフトとSQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ5
VS
4000円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
3554 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ 純正OPアルミ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車・全方位カメラ

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー アルミホイール キーフリーシステム セキ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ衝突軽減ブレーキLEDライト

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    239万円

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    658.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー禁煙車 レザーP 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 Bang &Olufsen ナッパレザー

    本体価格
    369万円

  • アウディ SQ5 4WD カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG レザーPKG

    本体価格
    688万円

関東
858
145.2万円
関西
396
150.3万円
東海
503
146.5万円
北海道
225
163.9万円
九州
538
151.4万円
東北
347
155.2万円
北陸・甲信越
288
149.5万円
中国
274
147.5万円
四国
125
146.2万円
地域別台数
関東
12
500.2万円
関西
6
288.6万円
東海
3
330.4万円
北海道
7
353.4万円
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
618万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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タフトとSQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ5
132万円188.7万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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