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タフトとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
77万円243万円
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中古車相場 208万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 大画面ナビ 全周囲 ガラスルーフ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ ETC バックカメラ AAC AW

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1358万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 EXC/RSP 黒革 SR HUD ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1オーナー パノラマSR 茶革 ヒーター

    本体価格
    618万円

関東
915
143.7万円
関西
435
148.6万円
東海
523
145.4万円
北海道
204
165.7万円
九州
580
149.3万円
東北
330
156.1万円
北陸・甲信越
321
149.8万円
中国
294
145.3万円
四国
162
142.1万円
地域別台数
関東
45
662.1万円
関西
13
609.3万円
東海
12
842.2万円
北海道
4
606.3万円
九州
2
1040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1224.7万円
中国
5
707.5万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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タフトとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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