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タフトとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
77万円243万円
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中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き AUTO

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD SR コーナー Aストップ パワー LED AW

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/ドラレコ/アルミ/バックモニター

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ/メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビTV360カメラ衝突軽減メッキパック

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

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    本体価格
    339.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202102 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    838万円

関東
913
143.5万円
関西
435
148.2万円
東海
523
145.2万円
北海道
202
165.8万円
九州
592
148.6万円
東北
330
155.9万円
北陸・甲信越
326
149.7万円
中国
293
145万円
四国
163
141.9万円
地域別台数
関東
25
759.9万円
関西
2
602.9万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
732.1万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
3
591.7万円
中国
1
360万円
四国
0
---

タフトの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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タフトとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 1726万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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