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タフトとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GLS
VS
4000円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ タフト タフト G 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    1198万円

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    1795万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 サンルーフ AMGインテリアカーボンpkg

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    570万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マイバッハ仕様 SR カ-ボンP Rエンタ  23AW

    本体価格
    1598万円

関東
866
145.1万円
関西
394
150.3万円
東海
500
146.5万円
北海道
225
163.8万円
九州
544
151.2万円
東北
346
155万円
北陸・甲信越
292
149.7万円
中国
278
147.1万円
四国
126
146.1万円
地域別台数
関東
14
1713.9万円
関西
5
1485.6万円
東海
11
1466.8万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GLS
132万円188.7万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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