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タフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  SLC
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 399.9万円468万円
SLCの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチディスプレイOD 届出済未使用車

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/ガラスルーフ/LED/ブレサポ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイルーフトップ(ガラスルーフ)

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ&フルセグ ETC 走行2.8万km 雹害車両

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

関東
909
143.8万円
関西
435
148.6万円
東海
521
145.6万円
北海道
204
165.7万円
九州
585
149.3万円
東北
330
156.1万円
北陸・甲信越
320
149.9万円
中国
294
145.3万円
四国
161
142万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タフトの中古車を探す

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タフトとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  SLC
132万円188.7万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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