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タフトとエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  タフト   ダイハツ  エッセ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1.5万円113万円
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3517 中古車掲載台数 379
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ タフト X 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ タフト G クロム ベンチャー 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 社外ワンセグ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ドラレコ 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC・メモリーナビ・パワーウィンドウ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ テレビ ETC ドラレコ ローダウン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L オーディオ スチールホイール

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正5速 走行32000キロ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT・フルタップ車高調・社外アルミ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

関東
845
145.1万円
関西
398
150.5万円
東海
497
146.5万円
北海道
223
163.8万円
九州
525
151.2万円
東北
344
155.6万円
北陸・甲信越
286
148.5万円
中国
276
147.8万円
四国
123
146.1万円
地域別台数
関東
90
29.3万円
関西
90
33.8万円
東海
55
25.1万円
北海道
14
23.9万円
九州
54
22.5万円
東北
22
29.8万円
北陸・甲信越
15
28.1万円
中国
22
27万円
四国
17
28.2万円

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タフトとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  エッセ
132万円188.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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