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タフトとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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タフトとビーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ビーゴ
VS
4000円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
3568 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 特別仕様車/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 純正ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター スマートキー LED

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減装置 踏み間違い防止 バックモニ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD R7/3/8-9限定車 電子パーキング

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 10インチナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    172.8万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 4WD オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 車検整備付 7.7Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD /1年保証付/マニュアル車/4WD/純正HDDナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
862
145.3万円
関西
396
150.4万円
東海
502
146.5万円
北海道
225
163.5万円
九州
543
151.4万円
東北
348
155.1万円
北陸・甲信越
290
149.5万円
中国
276
147.6万円
四国
126
146.1万円
地域別台数
関東
2
69.5万円
関西
1
62.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
1
76.6万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとビーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ビーゴ
132万円188.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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