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タフトとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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タフトとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
4000円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
3565 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アルミホイール セキュリティアラーム ス

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ナビ LEDライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 1年保証

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減装置

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正DA ガラスルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車9型ディスプレイ全周囲M15AW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/メモリーナビ

    本体価格
    146.9万円

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    3500万円

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    3580万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車RossoScuderia

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    3280万円

関東
862
145.3万円
関西
397
150.2万円
東海
503
146.5万円
北海道
225
163.9万円
九州
539
151.5万円
東北
348
155.1万円
北陸・甲信越
290
149.6万円
中国
276
147.6万円
四国
125
146.2万円
地域別台数
関東
12
3006.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フェラーリ  F12ベルリネッタ
132万円188.7万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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