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タフトとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクーペフィアットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フィアット  クーペフィアット
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ メモリナビipod接続ドラレコ前席ヒータ

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 令和5年式 純正フルセグナビ付 ブルート

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ クロムパック

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/Bモニタ-/ETC/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/衝突軽減B/ガラスルーフ

    本体価格
    142.8万円

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関東
865
145万円
関西
393
150.2万円
東海
491
146.2万円
北海道
225
163.8万円
九州
548
151.3万円
東北
346
155.1万円
北陸・甲信越
292
149.8万円
中国
280
147万円
四国
122
146.5万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フィアット  クーペフィアット
132万円188.7万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
52~64 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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