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N-BOXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
24712 中古車掲載台数 3839
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動 純正AW

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD フルセグTV メモリーナビ 電動スライドド

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙  2万1千キロ 車検整備付

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライド ナビフルセグ タイヤ新品

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD スマートキー・LED・クルコン/0760緑

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー /純正ナビ/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車スカイフィールトップ

    本体価格
    129万円

関東
5357
117.2万円
関西
4117
131万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1021
128万円
九州
3894
122.2万円
東北
1876
127.2万円
北陸・甲信越
1751
126.3万円
中国
1538
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
930
143.5万円
関西
432
147.6万円
東海
525
144.5万円
北海道
223
164.3万円
九州
592
148.5万円
東北
343
155.5万円
北陸・甲信越
334
149万円
中国
298
144.4万円
四国
162
142.1万円

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N-BOXとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
164.9万円247.5万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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