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ヴェゼルとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  タフト
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 87万円243万円
タフトの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 3555
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ シートヒータ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッド RS ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー・ギャザスメモリーナビ・ホン

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 8インチナビ LEDライト スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車/9インチナビ/HondaSENSING

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 純正9インチディスプレイ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト メーカー保証付き

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    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X コンプリートカー ディスプレイオーディオ

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    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

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    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー  ecoIDLE非装着車 4WD 

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    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 現行 障害物センサー 追従クルコン 衝突減

    本体価格
    159.9万円

関東
1325
211.5万円
関西
617
236万円
東海
800
226.6万円
北海道
225
206.6万円
九州
809
217.4万円
東北
478
201.5万円
北陸・甲信越
386
226.3万円
中国
304
205.8万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
891
145.4万円
関西
388
150.4万円
東海
488
146.4万円
北海道
206
165万円
九州
570
150.6万円
東北
330
155.5万円
北陸・甲信越
276
149.1万円
中国
282
146.7万円
四国
124
146.6万円

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ヴェゼルとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  タフト
227.9万円377.6万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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