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タフトとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとEペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  Eペイス
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 175万円798万円
Eペイスの相場表を見る
3848 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G アイドリングストップ付

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/バックモニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G DAMD80'sフェイスチェンジkit ホワイトpack

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    157.9万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

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    331.3万円

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    280万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    408万円

関東
940
143.5万円
関西
444
148万円
東海
521
144.8万円
北海道
218
164.3万円
九州
606
148.8万円
東北
337
155.7万円
北陸・甲信越
329
149.3万円
中国
286
144.9万円
四国
167
141.9万円
地域別台数
関東
44
379.6万円
関西
33
358.6万円
東海
33
339.4万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
2
463万円

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タフトとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ジャガー  Eペイス
132万円188.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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