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タフトとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
3768 中古車掲載台数 416
  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ ガラスルーフ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト Pセンサー

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD スマートキー・LED・クルコン/0759青

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ワンオーナーバックモニターETCBluetooth

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ エアサス黒革ドライバーPack純正19AW

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR メリディアン 360カメラ エアサス

    本体価格
    1048.2万円

関東
895
143.8万円
関西
427
148.8万円
東海
526
145.5万円
北海道
199
165.9万円
九州
607
149.4万円
東北
333
156.6万円
北陸・甲信越
322
150.1万円
中国
298
145.2万円
四国
161
142.5万円
地域別台数
関東
176
985.7万円
関西
50
1007.2万円
東海
100
1023.7万円
北海道
16
1006.1万円
九州
29
945.4万円
東北
10
919.8万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
904万円
四国
9
979.4万円

タフトの中古車を探す

ディフェンダーの中古車を探す

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タフトとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ランドローバー  ディフェンダー
132万円188.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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