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タフトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 292
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 7型ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシ シートヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144.7万円

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    378万円

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    728万円

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    619.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ スライディングルーフ/エクスクルーシブP

    本体価格
    478万円

関東
857
145万円
関西
397
150.3万円
東海
504
146.6万円
北海道
224
164万円
九州
529
151.3万円
東北
344
155.2万円
北陸・甲信越
287
148.4万円
中国
274
147.6万円
四国
124
145.9万円
地域別台数
関東
118
423.1万円
関西
42
459.5万円
東海
65
406.3万円
北海道
10
414.3万円
九州
23
403.1万円
東北
6
531.6万円
北陸・甲信越
17
422.3万円
中国
7
397.2万円
四国
4
427万円

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タフトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
132万円188.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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